VRR-04-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.943 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 4.627 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.943 |
| Bruto BPM | € 15.160 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M7SU11A3D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-04-T | 2-09-2025 | 09:39 | periodieke controle | 5-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-04-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-04-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-03-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.184 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-04-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2022 | 18,5 jaar |
| VRR-04-D | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.861 | 12-10-2022 | 5,7 jaar |
| VRR-04-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 14-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-04-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 165.352 | 01-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-04-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.028 | 26-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-04-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.629 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.847 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.036 | 06-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2006 | 20,2 jaar |
| VRR-04-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.148 | 07-12-2022 | 4,8 jaar |
| VRR-04-S | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.026 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.943 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-04-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.761 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-04-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.361 | 08-02-2023 | 5,7 jaar |
| VRR-04-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.303 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-05-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.468 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-06-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.002 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-07-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-08-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.695 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-09-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.938 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.