VRP-77-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.150 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 128 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.150 |
| Bruto BPM | € 13.309 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.320 kg |
| Massa rijklaar | 2.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-77-F | 22-09-2025 | 15:13 | periodieke controle | 22-09-2026 | Nee |
| VRP-77-F | 6-09-2024 | 15:01 | periodieke controle | 6-09-2025 | Nee |
| VRP-77-F | 11-04-2024 | 12:39 | inbouw | 11-04-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-77-F | 11-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-77-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-77-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.080 | 07-11-2022 | 10,7 jaar |
| VRP-71-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.984 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-72-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.858 | 27-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRP-74-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.699 | 29-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-75-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.070 | 01-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-76-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 72.568 | 23-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-77-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-77-F | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 55.150 | 02-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRP-77-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.356 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-77-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.915 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRP-77-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.534 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-77-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.362 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-77-N | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.114 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-77-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.833 | 06-09-2022 | 5,4 jaar |
| VRP-77-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-77-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.630 | 03-08-2022 | 10,1 jaar |
| VRP-77-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.921 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-77-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 50.183 | 09-01-2023 | 3,8 jaar |
| VRP-77-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.361 | 21-01-2023 | 9,9 jaar |
| VRP-77-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.821 | 06-09-2022 | 8,4 jaar |
| VRP-78-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 72.568 | 16-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-79-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.292 | 27-02-2023 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.600 | 703 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 697 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 717 cm | 224 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 40C15 | € 51.900 | - | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.