VRH-01-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.016 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.006 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,11 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.016 |
| Bruto BPM | € 12.802 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.072 kg |
| Massa rijklaar | 2.172 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.328 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-01-G | 1-05-2025 | 12:45 | periodieke controle | 1-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRH-01-G | 2-05-2024 | 10:24 | periodieke controle | 1-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 12:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 10:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-05-2024 | 10:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-01-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-01-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-01-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-01-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.771 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.437 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-G | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 53.016 | 08-07-2022 | 8,3 jaar |
| VRH-01-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 71.663 | 02-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRH-01-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 160.224 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-01-L | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.247 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-N | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 58.706 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-01-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.073 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRH-01-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.072 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.542 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRH-01-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.576 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.011 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-01-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.123 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-02-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.977 | 06-02-2023 | 7,6 jaar |
| VRH-03-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.168 | 02-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRH-05-G | Volkswagen | Caddy | Pick-up truck | Onbekend | 23-06-2022 | 41,4 jaar |
| VRH-06-G | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.615 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-07-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.171 | 23-06-2022 | 8 jaar |
| VRH-08-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 46.692 | 05-07-2022 | 13,2 jaar |
| VRH-09-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.445 | 07-07-2023 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 642 x 211 cm en/of een gewicht van ± 2.072 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.