VRG-61-K
Er rijden momenteel 50.286 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2025, dus sinds 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.180 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.560 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 13.487 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.560 |
| Bruto BPM | € 10.081 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.657 kg |
| Massa rijklaar | 2.757 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 743 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-61-K | 8-01-2026 | 14:37 | periodieke controle | 31-01-2027 | Nee |
| VRG-61-K | 14-01-2025 | 16:10 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-61-K | 12-01-2024 | 12:31 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-61-K | 19-01-2023 | 15:54 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 16:10 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 14-01-2025 | 16:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2025 | 16:10 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 14-01-2025 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-01-2025 | 16:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2025 | 16:10 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 12:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-61-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-61-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-60-K | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 72.749 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-61-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.909 | 05-07-2022 | 4,3 jaar |
| VRG-61-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.399 | 13-10-2022 | 5,6 jaar |
| VRG-61-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.676 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.305 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.147 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 48.735 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.560 | 23-06-2022 | 6,2 jaar |
| VRG-61-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.785 | 29-06-2022 | 4 jaar |
| VRG-61-P | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 84.670 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-R | Cargolev | TC | Kipper | € 51.757 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-61-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.785 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.869 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-61-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-62-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.644 | 11-07-2022 | 5,5 jaar |
| VRG-63-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.377 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-64-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.377 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-65-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.235 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-66-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.377 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-67-K | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 66.807 | 29-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-68-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.927 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.105 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.047 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.657 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 786 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.700 | 697 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 55.000 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.600 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.400 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 674 cm | 222 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.