VRD-71-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.770 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.252 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.770 |
| Bruto BPM | € 12.744 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.266 kg |
| Massa rijklaar | 2.366 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.134 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-71-J | 4-12-2025 | 14:43 | periodieke controle | 17-12-2026 | Nee |
| VRD-71-J | 17-12-2024 | 09:56 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 09:56 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-12-2024 | 09:56 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-71-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-71-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 64.196 | 01-06-2022 | 8,9 jaar |
| VRD-71-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.092 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-71-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.622 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.770 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.045 | 03-06-2022 | 8,2 jaar |
| VRD-71-L | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | € 96.888 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-71-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.229 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 10-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-71-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.245 | 06-10-2022 | 9 jaar |
| VRD-71-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.991 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRD-71-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.844 | 22-11-2022 | 10,4 jaar |
| VRD-71-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.429 | 30-06-2022 | 7,5 jaar |
| VRD-71-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 15-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-72-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.359 | 14-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-73-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 09-06-2022 | 5,8 jaar |
| VRD-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.733 | 10-06-2022 | 6,4 jaar |
| VRD-75-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.480 | 16-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.456 | 28-06-2022 | 5,7 jaar |
| VRD-77-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.392 | 07-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRD-79-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.866 | 26-11-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.266 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 697 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 51.900 | 703 cm | 220 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.000 | 668 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.