VRD-73-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2025, dus sinds 4 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2NE1350AXX) nog 1.504 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 112.872, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.238 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 68.997 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 8.241 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.997 |
| Bruto BPM | € 16.598 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2NE1350AXX | |
| Uitvoering RD1AAWA3B0XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210244
Referentiecode producent: VS3BREPB 4296093
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.571
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 61.258
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-73-J | 28-05-2025 | 11:07 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| VRD-73-J | 12-06-2024 | 15:26 | periodieke controle | 17-06-2025 | Nee |
| VRD-73-J | 14-06-2023 | 10:57 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 10:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-73-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-73-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.770 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.359 | 14-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-73-B | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 39.789 | 21-06-2022 | 5 jaar |
| VRD-73-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.928 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-73-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 60.778 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-73-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.078 | 26-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRD-73-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.229 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-73-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 09-06-2022 | 5,8 jaar |
| VRD-73-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.798 | 03-06-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-73-L | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 85.359 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRD-73-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.263 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-73-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 47.358 | 13-07-2022 | 9,4 jaar |
| VRD-73-S | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.938 | 08-07-2022 | 4,7 jaar |
| VRD-73-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.673 | 05-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-73-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 22-06-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-73-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 08-09-2022 | 15 jaar |
| VRD-73-Z | Addax Motors | Addax MTN | Gesloten opbouw | € 46.364 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.733 | 10-06-2022 | 6,4 jaar |
| VRD-75-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.480 | 16-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.456 | 28-06-2022 | 5,7 jaar |
| VRD-77-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.392 | 07-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRD-79-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.866 | 26-11-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.238 en/of een afmeting van 697 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 80.200 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.200 | 707 cm | 212 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.