VRD-70-J
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 60.975 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 8.240 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.975 |
| Bruto BPM | € 14.693 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.708 kg |
| Massa rijklaar | 2.808 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 692 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 12,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.409 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-J | 27-02-2026 | 13:15 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-70-J | 12-02-2025 | 09:08 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 13:15 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 09:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-70-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-70-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 126.828 | 03-06-2022 | 12,6 jaar |
| VRD-70-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.740 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-70-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.000 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VRD-70-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 01-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRD-70-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.881 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-K | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 100.475 | 03-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-70-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 35.966 | 15-12-2022 | 8,2 jaar |
| VRD-70-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.229 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.961 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.479 | 06-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-70-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.758 | 22-09-2022 | 8,5 jaar |
| VRD-70-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 15-06-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-70-X | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.567 | 14-06-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-71-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.770 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.359 | 14-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-73-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 09-06-2022 | 5,8 jaar |
| VRD-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.733 | 10-06-2022 | 6,4 jaar |
| VRD-75-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.480 | 16-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.456 | 28-06-2022 | 5,7 jaar |
| VRD-77-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.392 | 07-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRD-79-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.866 | 26-11-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 705 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.708 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.000 | 714 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.700 | 697 cm | 218 cm | 2.770 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.000 | 715 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 68.800 | 714 cm | 219 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 75.400 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.