VR-752-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.296 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 11.726 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.296 |
| Bruto BPM | € 10.493 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.610 kg |
| Massa rijklaar | 2.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-752-H | 29-09-2025 | 14:57 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-752-H | 1-10-2024 | 15:34 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-752-H | 7-09-2023 | 14:12 | periodieke controle | 5-10-2024 | Nee |
| VR-752-H | 28-09-2022 | 10:30 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-752-H | 28-09-2021 | 12:06 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-752-H | 5-10-2020 | 10:40 | periodieke controle | 5-10-2021 | Nee |
| VR-752-H | 19-08-2019 | 13:47 | periodieke controle | 2-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VR-752-H | 14-08-2019 | 14:39 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 14:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2025 | 14:57 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 15:34 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 1-10-2024 | 15:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2024 | 15:34 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 10:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 12:06 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-09-2021 | 12:06 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 19-08-2019 | 13:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-08-2019 | 13:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 14-08-2019 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2019 | 14:39 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-752-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-752-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-750-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.486 | 05-09-2015 | 13 jaar |
| VR-752-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 33.719 | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-752-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.107 | 18-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-752-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.927 | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-752-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.296 | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-752-J | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 138.971 | 03-09-2015 | 14 jaar |
| VR-752-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2015 | 20,8 jaar |
| VR-752-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.922 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-752-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.211 | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-752-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.940 | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-752-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.809 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-752-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.126 | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-752-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.378 | 31-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-752-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.471 | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| VR-752-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.892 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-753-H | Volkswagen | Amarok | Afneembare bovenbouw | € 39.527 | 30-11-2015 | 14,3 jaar |
| VR-755-H | Isuzu | Open laadvloer | € 42.417 | 04-09-2015 | 13,9 jaar | |
| VR-756-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.524 | 04-09-2015 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.600 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.400 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 51.300 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.