VR-254-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.842 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.180 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.842 |
| Bruto BPM | € 12.998 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-254-N | 2-07-2025 | 15:26 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-254-N | 11-07-2024 | 16:05 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-254-N | 6-10-2023 | 10:37 | periodieke controle | 10-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-254-N | 5-10-2022 | 12:55 | periodieke controle | 10-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-254-N | 7-10-2021 | 15:47 | periodieke controle | 10-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-254-N | 28-09-2020 | 12:10 | periodieke controle | 10-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-254-N | 4-10-2019 | 11:35 | periodieke controle | 10-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 15:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-07-2025 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 2-07-2025 | 15:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-07-2025 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-07-2025 | 15:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-07-2025 | 15:26 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 16:05 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 11-07-2024 | 16:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-07-2024 | 16:05 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-07-2024 | 16:05 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 6-10-2023 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2023 | 10:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 12:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2022 | 12:55 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 5-10-2022 | 12:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 15:47 | 592 | 5.*.59a | 2 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 7-10-2021 | 15:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-10-2021 | 15:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 12:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 12:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 4-10-2019 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-10-2019 | 11:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-254-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-254-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-250-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.129 | 28-09-2015 | 11,3 jaar |
| VR-251-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.439 | 28-09-2015 | 16,1 jaar |
| VR-252-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.688 | 25-11-2015 | 14,4 jaar |
| VR-254-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.830 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VR-254-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.825 | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-254-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.983 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-254-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.024 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-254-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.217 | 02-09-2015 | 12,8 jaar |
| VR-254-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.652 | 10-09-2015 | 11,9 jaar |
| VR-254-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.103 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-254-N | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 53.842 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-254-P | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.881 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-254-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.785 | 05-10-2016 | 9,5 jaar |
| VR-254-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.010 | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-254-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.017 | 13-01-2016 | 12,9 jaar |
| VR-254-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.286 | 17-11-2015 | 11,6 jaar |
| VR-254-X | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 50.295 | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-254-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.876 | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-255-N | Chevrolet | Avalanche | Pick-up truck | Onbekend | 18-09-2015 | 18,8 jaar |
| VR-256-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2015 | 19,8 jaar |
| VR-257-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.462 | 18-09-2015 | 15 jaar |
| VR-258-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.151 | 12-10-2015 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.600 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 224 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.500 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.