VR-250-V
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 48.527 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 11.091 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.527 |
| Bruto BPM | € 11.882 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.015 kg |
| Massa rijklaar | 3.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906 OK 35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-250-V | 27-06-2025 | 16:48 | periodieke controle | 27-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-V | 14-06-2024 | 15:47 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-V | 10-05-2023 | 12:43 | periodieke controle | 10-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-V | 31-03-2022 | 16:26 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-V | 8-01-2021 | 14:10 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-V | 2-01-2020 | 09:23 | periodieke controle | 6-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-V | 4-01-2019 | 14:46 | periodieke controle | 6-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 16:48 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-06-2025 | 16:48 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-06-2025 | 16:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2024 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2024 | 15:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-06-2024 | 15:47 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 14-06-2024 | 15:47 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-06-2024 | 15:47 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 14-06-2024 | 15:47 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 12:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 16:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2022 | 16:26 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 14:10 | 140 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
| 8-01-2021 | 14:10 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 8-01-2021 | 14:10 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-01-2021 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2021 | 14:10 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 8-01-2021 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 09:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-250-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-250-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-250-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.030 | 13-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-250-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.020 | 21-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-250-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.773 | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-250-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.293 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-250-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.001 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-250-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 34.914 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-250-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.129 | 28-09-2015 | 11,3 jaar |
| VR-250-P | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.459 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-250-R | Opel | Astra | Gesloten opbouw | € 35.805 | 28-09-2015 | 11,8 jaar |
| VR-250-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.621 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-250-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.527 | 05-01-2016 | 14,4 jaar |
| VR-251-V | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 43.463 | 14-06-2016 | 12,7 jaar |
| VR-253-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.569 | 05-02-2016 | 14,8 jaar |
| VR-254-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.286 | 17-11-2015 | 11,6 jaar |
| VR-255-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.043 | 19-10-2015 | 11,6 jaar |
| VR-256-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2015 | 18,3 jaar |
| VR-257-V | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 43.463 | 10-02-2016 | 12,7 jaar |
| VR-258-V | Nissan | X-Trail | Gesloten opbouw | € 54.405 | 24-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-259-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.645 | 08-01-2016 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 3.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 50C17 | € 62.700 | 703 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Renault Master | € 61.800 | 689 cm | 233 cm | 2.950 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.