VPZ-82-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.385 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 637 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,65 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.385 |
| Bruto BPM | € 13.127 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.966 kg |
| Massa rijklaar | 2.066 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.434 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 323 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 323 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-82-G | 13-05-2025 | 16:55 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-82-G | 30-04-2024 | 14:40 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| VPZ-82-G | 30-05-2022 | 16:35 | inbouw | 30-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 16:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-82-G | 30-05-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-82-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-82-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-80-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.071 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-81-G | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 155.948 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.214 | 22-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPZ-82-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.266 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.953 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-82-G | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 54.385 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.697 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.351 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-82-L | Ford | Transit | Veewagen | € 58.039 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 25-05-2022 | 7 jaar |
| VPZ-82-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.494 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.081 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 5.192 | 27-02-2023 | 8,3 jaar |
| VPZ-82-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.763 | 03-06-2022 | 5,3 jaar |
| VPZ-82-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.702 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-83-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.466 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 79.329 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-85-G | Isuzu | Pick-up truck | € 42.605 | 04-10-2022 | 11,9 jaar | |
| VPZ-86-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 69.236 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-87-G | Iveco | 50C17 | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.401 | 28-04-2022 | 9,8 jaar |
| VPZ-88-G | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 103.581 | 24-05-2022 | 5,9 jaar |
| VPZ-89-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.800 | 18-08-2022 | 9,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.