VPZ-84-G
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter voor vervoer voertuigen rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 79.329 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 19.711 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,88 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.329 |
| Bruto BPM | € 19.053 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.505 kg |
| Massa rijklaar | 2.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.6 l/100km (1 liter op 6,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 410 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 410 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-84-G | 26-06-2025 | 09:24 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-84-G | 11-02-2025 | 12:50 | inbouw | 11-02-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 09:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2025 | 09:24 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-84-G | 11-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-84-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-84-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-80-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.071 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-81-G | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 155.948 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-G | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 54.385 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-83-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.466 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-B | Citroën | Jumper | Kipper | € 44.764 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.616 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 79.329 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-84-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.248 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.208 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.236 | 03-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPZ-84-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.628 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-N | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 47.525 | 23-05-2022 | 5 jaar |
| VPZ-84-P | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 59.381 | 09-11-2022 | 8,1 jaar |
| VPZ-84-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.254 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.002 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.257 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.454 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPZ-84-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.723 | 23-02-2023 | 4,9 jaar |
| VPZ-84-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.120 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-85-G | Isuzu | Pick-up truck | € 42.605 | 04-10-2022 | 11,9 jaar | |
| VPZ-86-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 69.236 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-87-G | Iveco | 50C17 | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.401 | 28-04-2022 | 9,8 jaar |
| VPZ-88-G | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 103.581 | 24-05-2022 | 5,9 jaar |
| VPZ-89-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.800 | 18-08-2022 | 9,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.