VPZ-20-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.787 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.529 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.787 |
| Bruto BPM | € 11.560 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.878 kg |
| Massa rijklaar | 1.978 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 822 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.11 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220299
Referentiecode producent: OTS 0DWR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 127
De brandstof hoofdinspuitbuis en brandstof hogedrukleiding zijn mogelijk onjuist bevestigd. Mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte tussen de aansluiting van de hoofdinspuitbuis en hogedrukleiding. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoofdinspuitbuis vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-20-X | 23-05-2025 | 09:00 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 09:00 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2025 | 09:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-20-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-20-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-20-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.990 | 06-12-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-20-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.871 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.692 | 19-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-20-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.351 | 25-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-20-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.848 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-20-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.802 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.697 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-P | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.038 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.357 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.834 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-T | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 73.282 | 06-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.114 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-20-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.787 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-20-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.148 | 16-02-2023 | 6,6 jaar |
| VPZ-21-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.238 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.238 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-23-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.420 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-24-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.676 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-25-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.692 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-26-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.692 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-27-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.692 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-28-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.692 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-29-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.692 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.