VPZ-06-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.194 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.181 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.523 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 4.342 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.523 |
| Bruto BPM | € 14.348 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.231 kg |
| Massa rijklaar | 3.331 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 169 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.7 l/100km (1 liter op 7,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 359 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 359 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-06-J | 29-06-2026 | 13:48 | periodieke controle | 29-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-06-J | 12-06-2025 | 16:06 | periodieke controle | 12-06-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-06-2026 | 13:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-06-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-06-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-01-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.159 | 23-06-2022 | 4 jaar |
| VPZ-02-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2022 | 20,8 jaar |
| VPZ-03-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.506 | 07-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-04-J | Opel | Vivaro | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.549 | 18-11-2022 | 6,4 jaar |
| VPZ-05-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.709 | 30-05-2022 | 7,7 jaar |
| VPZ-06-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.644 | 27-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-D | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 48.422 | 08-08-2022 | 6,2 jaar |
| VPZ-06-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.025 | 31-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.690 | 23-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.321 | 08-08-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-06-J | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.523 | 06-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.734 | 31-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.633 | 10-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-R | Iveco | 50C15 | Resteelwagen | Onbekend | 08-02-2019 | 7,4 jaar |
| VPZ-06-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.540 | 18-07-2023 | 3 jaar |
| VPZ-06-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.625 | 05-07-2022 | 4 jaar |
| VPZ-06-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.860 | 09-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-06-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.279 | 20-06-2022 | 4 jaar |
| VPZ-06-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.397 | 31-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-07-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.339 | 20-05-2022 | 10,4 jaar |
| VPZ-08-J | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 19.387 | 25-05-2022 | 13,7 jaar |
| VPZ-09-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 10-06-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.181 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 3.231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.800 | 771 cm | 221 cm | 3.310 kg |
| Fuso Canter | € 59.300 | 644 cm | 218 cm | 3.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.300 | 746 cm | 215 cm | 3.240 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.800 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 672 cm | 219 cm | 2.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.000 | 765 cm | 219 cm | 3.280 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.