VPJ-62-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.621 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.695 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.621 |
| Bruto BPM | € 11.520 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.878 kg |
| Massa rijklaar | 1.978 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 822 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-62-Z | 10-03-2026 | 16:15 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-62-Z | 28-03-2025 | 14:41 | periodieke controle | 30-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 16:15 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-62-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-62-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-60-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.835 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-61-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.731 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-B | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 25.000 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.010 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.605 | 15-04-2022 | 11,2 jaar |
| VPJ-62-G | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 56.737 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.992 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.609 | 14-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPJ-62-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.200 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-L | Fiat | Ducato | Open laadvloer | Onbekend | 05-04-2022 | 18,1 jaar |
| VPJ-62-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.501 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-R | Volkswagen | Amarok | Gesloten opbouw | € 56.452 | 10-06-2022 | 11,6 jaar |
| VPJ-62-S | Iveco | 35C14 | Kipper | € 76.377 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.917 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.474 | 25-03-2022 | 10,2 jaar |
| VPJ-62-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.551 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.621 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-63-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.835 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-64-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.313 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-65-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.268 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-66-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.374 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-67-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-68-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.420 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-69-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.775 | 08-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.