VPJ-62-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.737 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.715 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,82 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.737 |
| Bruto BPM | € 13.686 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-62-G | 26-03-2026 | 08:50 | periodieke controle | 26-03-2027 | Nee |
| VPJ-62-G | 20-02-2025 | 14:49 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 14:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2025 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-02-2025 | 14:49 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-62-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-62-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.239 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-B | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 25.000 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.010 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.605 | 15-04-2022 | 11,2 jaar |
| VPJ-62-G | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 56.737 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.992 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.609 | 14-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPJ-62-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.200 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-L | Fiat | Ducato | Open laadvloer | Onbekend | 05-04-2022 | 18,1 jaar |
| VPJ-62-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.501 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-R | Volkswagen | Amarok | Gesloten opbouw | € 56.452 | 10-06-2022 | 11,6 jaar |
| VPJ-62-S | Iveco | 35C14 | Kipper | € 76.377 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-62-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.917 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.474 | 25-03-2022 | 10,2 jaar |
| VPJ-62-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.551 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-62-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.621 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-63-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.552 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-64-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.978 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-66-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.758 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-67-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.681 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-68-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.897 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-69-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.758 | 08-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 782 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.200 | 788 cm | 212 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.