VPD-34-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF6V) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.839 en € 55.600, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.839 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.881 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.839 |
| Bruto BPM | € 11.572 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.299 kg |
| Massa rijklaar | 2.399 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.101 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF6V | |
| Uitvoering MAF6VJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPD-34-B | 17-12-2025 | 11:51 | periodieke controle | 13-01-2027 | Nee |
| VPD-34-B | 13-01-2025 | 15:49 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-34-B | 8-12-2023 | 14:10 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-34-B | 13-12-2022 | 16:50 | periodieke controle | 22-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPD-34-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPD-34-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPD-30-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.911 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-31-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.040 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VPD-32-B | Iveco | 40C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 90.578 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-33-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.658 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-34-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.839 | 08-03-2022 | 12,2 jaar |
| VPD-34-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.950 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-34-F | Peugeot | Expert | Kipper | € 46.372 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-34-G | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.142 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Afneembare bovenbouw | € 74.404 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-34-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-34-K | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2022 | 18,6 jaar |
| VPD-34-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.865 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-34-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.435 | 21-07-2022 | 5,8 jaar |
| VPD-34-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.456 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.686 | 25-02-2022 | 6,5 jaar |
| VPD-34-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.824 | 23-02-2022 | 4,8 jaar |
| VPD-34-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.131 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPD-34-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.517 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-34-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 108.189 | 23-02-2022 | 4,6 jaar |
| VPD-36-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.659 | 02-06-2022 | 8,4 jaar |
| VPD-37-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2022 | 35,8 jaar |
| VPD-38-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-39-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.579 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.720 en/of een afmeting van 685 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.299 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.200 | 695 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.