VP-108-L
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFEZ) nog 51 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.444 en € 54.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.715 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.841 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.126 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.841 |
| Bruto BPM | € 12.504 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFEZ | |
| Uitvoering MAFEZC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-108-L | 7-06-2024 | 15:54 | periodieke controle | 7-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-108-L | 31-05-2023 | 14:13 | periodieke controle | 4-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-108-L | 1-06-2022 | 15:39 | periodieke controle | 4-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-108-L | 4-06-2021 | 13:48 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-108-L | 15-05-2020 | 14:26 | periodieke controle | 17-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VP-108-L | 17-05-2019 | 15:40 | periodieke controle | 17-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VP-108-L | 17-05-2019 | 14:07 | periodieke controle | 17-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 15:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-06-2024 | 15:54 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-06-2024 | 15:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-06-2024 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 14:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 15:39 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 1-06-2022 | 15:39 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-06-2022 | 15:39 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 1-06-2022 | 15:39 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 4-06-2021 | 13:48 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-06-2021 | 13:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 15-05-2020 | 14:26 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2020 | 14:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 17-05-2019 | 14:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-108-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-108-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-100-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.875 | 18-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-101-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.875 | 18-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-106-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.714 | 20-11-2015 | 10,5 jaar |
| VP-107-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.714 | 26-11-2015 | 10,5 jaar |
| VP-108-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.556 | 18-05-2015 | 11 jaar |
| VP-108-D | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 45.367 | 12-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-108-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.980 | 29-05-2015 | 11 jaar |
| VP-108-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2015 | 16,5 jaar |
| VP-108-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.746 | 12-06-2015 | 11 jaar |
| VP-108-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.841 | 11-05-2016 | 10 jaar |
| VP-108-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 33.115 | 30-06-2015 | 16,1 jaar |
| VP-108-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.570 | 30-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-108-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.300 | 30-09-2015 | 10,7 jaar |
| VP-108-T | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 65.000 | 10-07-2015 | 10,9 jaar |
| VP-108-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.180 | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-109-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.976 | 18-06-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.715 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Fiat Ducato | € 49.800 | 568 cm | 209 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 549 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Opel Movano | € 48.400 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 47.600 | 554 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.900 | - | 203 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.800 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 591 cm | 199 cm | 2.050 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 48.800 | 552 cm | 206 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.800 | - | 213 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.