VNZ-50-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.088 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.228 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.088 |
| Bruto BPM | € 13.295 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M36TB123D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-50-L | 21-01-2026 | 15:04 | periodieke controle | 18-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-50-L | 6-02-2025 | 08:34 | periodieke controle | 18-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 15:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2026 | 15:04 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 08:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 6-02-2025 | 08:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2025 | 08:34 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-02-2025 | 08:34 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 6-02-2025 | 08:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2025 | 08:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2025 | 08:34 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 6-02-2025 | 08:34 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-02-2025 | 08:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2025 | 08:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-50-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-50-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-50-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.553 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.092 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-F | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.245 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.812 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-50-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.033 | 31-05-2022 | 7,6 jaar |
| VNZ-50-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.831 | 25-05-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-50-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.822 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNZ-50-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-N | Ford | Transit | Open laadvloer | € 51.770 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-50-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.563 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-S | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 81.645 | 01-03-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-50-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.637 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.005 | 20-06-2022 | 5,5 jaar |
| VNZ-50-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.815 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-50-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-51-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.071 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-52-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.405 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-53-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.531 | 14-03-2022 | 7 jaar |
| VNZ-54-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.453 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-55-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.278 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-56-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.925 | 09-02-2022 | 7,6 jaar |
| VNZ-57-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.199 | 16-02-2022 | 7,7 jaar |
| VNZ-58-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-02-2022 | 8,4 jaar |
| VNZ-59-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.035 | 25-05-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.