VNH-78-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4S) nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.690 en € 51.825, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.425 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.216 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.209 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.216 |
| Bruto BPM | € 10.712 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.125 kg |
| Massa rijklaar | 2.225 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4S | |
| Uitvoering MAF4SE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-78-T | 7-04-2025 | 11:10 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-78-T | 25-03-2024 | 15:59 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-78-T | 12-12-2022 | 14:21 | periodieke controle | 12-12-2023 | Nee |
| VNH-78-T | 3-12-2021 | 14:29 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2025 | 11:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-04-2025 | 11:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 15:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 3-12-2021 | 14:29 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-12-2021 | 14:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNH-78-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNH-78-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNH-70-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.468 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-71-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.358 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-72-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.984 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-73-T | Iveco | 40C18 | Kipper | € 99.983 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-74-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.090 | 16-12-2021 | 5,6 jaar |
| VNH-75-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.938 | 30-06-2022 | 8,6 jaar |
| VNH-76-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.954 | 09-12-2021 | 7,1 jaar |
| VNH-77-T | Iveco | 35S13 | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.843 | 05-05-2022 | 9,4 jaar |
| VNH-78-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.343 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 27-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.468 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.439 | 24-12-2021 | 11,1 jaar |
| VNH-78-J | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.000 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNH-78-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.275 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.654 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-78-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.022 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.743 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.239 | 14-12-2021 | 7,3 jaar |
| VNH-78-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 18-12-2021 | 10,5 jaar |
| VNH-78-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.190 | 14-06-2022 | 4,5 jaar |
| VNH-78-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.621 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.742 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.425 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.125 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.