VLZ-14-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 oktober 2021. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.638 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 oktober 2021. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.701 kg |
| Massa rijklaar | 2.801 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 699 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 298 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-14-D | 16-09-2025 | 15:48 | periodieke controle | 26-10-2026 | Nee |
| VLZ-14-D | 24-10-2023 | 16:42 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-14-D | 24-10-2022 | 15:34 | periodieke controle | 26-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-14-D | 26-10-2021 | 16:31 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 16:42 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-10-2023 | 16:42 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-10-2022 | 15:34 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-10-2022 | 15:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-10-2022 | 15:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-14-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-14-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-10-D | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 28-10-2021 | 4,5 jaar | |
| VLZ-11-D | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 104.358 | 21-02-2022 | 11,4 jaar |
| VLZ-12-D | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 89.669 | 23-12-2021 | 12,6 jaar |
| VLZ-13-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.374 | 25-10-2021 | 10,5 jaar |
| VLZ-14-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.255 | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLZ-14-D | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 20-10-2021 | 18,5 jaar |
| VLZ-14-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.582 | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-14-G | Goupil | G4L | Kipper | € 46.550 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-14-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.412 | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-J | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2021 | 17,4 jaar |
| VLZ-14-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.521 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.716 | 02-11-2021 | 6,6 jaar |
| VLZ-14-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.019 | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-P | Fiat | Doblò | Neerklapbare zijschotten | € 33.933 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-14-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.732 | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-S | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 51.533 | 01-06-2022 | 4,6 jaar |
| VLZ-14-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.123 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.537 | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.692 | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-14-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.487 | 03-01-2022 | 8,7 jaar |
| VLZ-15-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 21-02-2022 | 9,6 jaar |
| VLZ-16-D | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2021 | 18,6 jaar |
| VLZ-17-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.166 | 29-10-2021 | 6,6 jaar |
| VLZ-18-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-19-D | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 75.466 | 20-10-2021 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.701 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 735 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Ford F 150 | € 56.300 | 592 cm | 214 cm | 2.690 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.300 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.600 | 734 cm | 213 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.800 | 672 cm | 214 cm | 2.890 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.800 | 588 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Ford Transit | € 55.800 | 619 cm | 214 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 56.800 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.000 | 624 cm | 214 cm | 2.840 kg |
| Dodge Dodge | € 54.800 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Iveco | € 51.000 | 654 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C12 | € 53.800 | 720 cm | 214 cm | 2.690 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.