VLZ-13-D
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CUMFC) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.850 en € 51.057, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.838 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 46.374 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 1.536 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.374 |
| Bruto BPM | € 11.224 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CUMFC | |
| Uitvoering HY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-13-D | 28-10-2024 | 09:17 | periodieke controle | 28-10-2025 | Nee |
| VLZ-13-D | 27-10-2023 | 13:12 | periodieke controle | 27-10-2024 | Nee |
| VLZ-13-D | 25-10-2022 | 09:36 | periodieke controle | 26-10-2023 | Nee |
| VLZ-13-D | 26-10-2021 | 13:30 | periodieke controle | 26-10-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-13-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-13-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-10-D | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 28-10-2021 | 4,5 jaar | |
| VLZ-11-D | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 104.358 | 21-02-2022 | 11,4 jaar |
| VLZ-12-D | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 89.669 | 23-12-2021 | 12,6 jaar |
| VLZ-13-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.879 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-13-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.374 | 25-10-2021 | 10,5 jaar |
| VLZ-13-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.582 | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-13-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.716 | 28-01-2022 | 7,8 jaar |
| VLZ-13-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.993 | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.825 | 02-11-2021 | 6,1 jaar |
| VLZ-13-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.523 | 30-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.072 | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-P | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 96.245 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VLZ-13-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.732 | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.414 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.923 | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.246 | 30-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-13-Z | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 56.591 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VLZ-14-D | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 20-10-2021 | 18,5 jaar |
| VLZ-15-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 21-02-2022 | 9,6 jaar |
| VLZ-16-D | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2021 | 18,6 jaar |
| VLZ-17-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.166 | 29-10-2021 | 6,6 jaar |
| VLZ-18-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-19-D | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 75.466 | 20-10-2021 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.838 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.800 | 608 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.200 | 591 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.900 | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.