VLH-43-T
Er rijden momenteel 50.363 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2026, dus sinds 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master 2,5 Dci 100 AUT gesloten opbouw rijden er nog 16.209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master 2,5 Dci 100 AUT bedraagt € 33.773 incl. BTW en BPM, deze Renault Master 2,5 Dci 100 AUT is daardoor € 21.613 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2,5 Dci 100 AUT | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2,5 Dci 100 AUT |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.773 |
| Bruto BPM | € 8.332 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 augustus 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.260 kg |
| Massa rijklaar | 2.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.570 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.09 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-43-T | 7-08-2025 | 14:09 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-43-T | 17-07-2024 | 15:06 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-43-T | 25-07-2023 | 13:58 | periodieke controle | 13-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-43-T | 13-07-2022 | 15:42 | periodieke controle | 13-08-2023 | Nee |
| VLH-43-T | 13-08-2021 | 09:43 | periodieke controle | 13-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 14:09 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 15:06 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 25-07-2023 | 13:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-43-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-43-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-40-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.203 | 13-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-41-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 55.790 | 10-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-42-T | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.700 | 10-08-2021 | 6,2 jaar |
| VLH-43-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.194 | 09-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.211 | 17-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 66.929 | 07-09-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.339 | 12-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.286 | 09-11-2021 | 5,3 jaar |
| VLH-43-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.709 | 30-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.655 | 16-09-2021 | 5 jaar |
| VLH-43-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.424 | 12-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.589 | 16-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.184 | 11-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.112 | 27-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-S | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 47.018 | 10-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 33.773 | 25-08-2021 | 15,8 jaar |
| VLH-43-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.296 | 20-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-43-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.324 | 30-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-44-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 55.790 | 10-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-45-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.474 | 29-09-2021 | 7,4 jaar |
| VLH-46-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.960 | 23-09-2021 | 7 jaar |
| VLH-47-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.250 | 13-09-2021 | 6,9 jaar |
| VLH-48-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.522 | 09-10-2021 | 6,4 jaar |
| VLH-49-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.252 | 06-09-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.386 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 2.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.600 | 592 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 52.200 | 568 cm | 206 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.000 | 696 cm | 209 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.900 | 628 cm | 204 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | € 56.200 | 594 cm | 207 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Kombi | € 58.200 | 530 cm | 190 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 56.700 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.000 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 56.300 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.800 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.900 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 54.500 | 588 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.500 | 592 cm | 201 cm | 2.340 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 52.600 | 528 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.100 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.800 | 607 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.100 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.900 | 624 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Farizon SV | € 59.400 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.