VL-483-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.571 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.451 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.571 |
| Bruto BPM | € 12.227 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.120 kg |
| Massa rijklaar | 3.220 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-483-B | 18-03-2026 | 10:58 | periodieke controle | 18-03-2027 | Nee |
| VL-483-B | 23-01-2025 | 12:32 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-483-B | 16-01-2025 | 11:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VL-483-B | 4-12-2023 | 10:56 | periodieke controle | 4-12-2024 | Nee |
| VL-483-B | 18-11-2022 | 10:22 | periodieke controle | 3-12-2023 | Nee |
| VL-483-B | 3-12-2021 | 08:56 | periodieke controle | 3-12-2022 | Nee |
| VL-483-B | 29-10-2020 | 15:03 | periodieke controle | 22-11-2021 | Nee |
| VL-483-B | 15-11-2019 | 15:49 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 12:32 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 23-01-2025 | 12:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2025 | 11:24 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 16-01-2025 | 11:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-11-2019 | 15:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-483-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-483-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-482-B | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 42.633 | 27-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-483-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.571 | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-483-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2015 | 19,1 jaar |
| VL-483-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.724 | 18-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-483-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.768 | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-483-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.874 | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| VL-483-X | Toyota | FJ Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2015 | 19,3 jaar |
| VL-483-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.570 | 10-03-2015 | 11,1 jaar |
| VL-488-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.739 | 27-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-489-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.352 | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 3.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 769 cm | 224 cm | 3.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 765 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Fuso Canter | € 56.500 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.200 | 745 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.100 | 672 cm | 214 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C15 | € 51.800 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.