VJR-56-X
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter open laadvloer rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 46.230 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 2.767 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.230 |
| Bruto BPM | € 11.190 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.279 kg |
| Massa rijklaar | 2.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.121 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-56-X | 16-03-2026 | 11:44 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-56-X | 17-03-2025 | 14:45 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| VJR-56-X | 18-03-2024 | 10:24 | periodieke controle | 18-03-2025 | Nee |
| VJR-56-X | 15-03-2024 | 13:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 11:44 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 13:50 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-03-2024 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-56-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-56-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-X | Citroen/izotermy TIM | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.246 | 12-03-2021 | 6,7 jaar |
| VJR-52-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.185 | 13-04-2021 | 13,1 jaar |
| VJR-53-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.598 | 26-03-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-54-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.549 | 21-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-55-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.709 | 10-03-2021 | 8,6 jaar |
| VJR-56-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.006 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-D | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 19.833 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.320 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.802 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.259 | 09-03-2021 | 7,1 jaar |
| VJR-56-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.138 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.748 | 20-12-2021 | 9,1 jaar |
| VJR-56-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.367 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-P | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2019 | 17,3 jaar |
| VJR-56-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2018 | 22,3 jaar |
| VJR-56-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.535 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.404 | 15-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.696 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-X | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 46.230 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.400 | 27-05-2022 | 6,2 jaar |
| VJR-57-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 22-03-2021 | 7,8 jaar |
| VJR-59-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.508 | 03-05-2021 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 714 cm | 210 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.800 | 785 cm | 210 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.200 | 603 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.800 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Renault Master | € 50.600 | 752 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.500 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 48.400 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 47.900 | 626 cm | 210 cm | 2.330 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.000 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 48.700 | 524 cm | 206 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | € 49.100 | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.