VJR-37-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.151 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.129 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.151 |
| Bruto BPM | € 13.785 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.149 kg |
| Massa rijklaar | 2.249 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.251 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-37-K | 10-09-2025 | 10:57 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-37-K | 18-03-2024 | 16:29 | periodieke controle | 9-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 10:57 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 10-09-2025 | 10:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2025 | 10:57 | 502 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-09-2025 | 10:57 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| 10-09-2025 | 10:57 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 10-09-2025 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 16:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-37-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-37-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-30-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.016 | 18-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-31-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.016 | 21-10-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-32-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.142 | 10-03-2021 | 9,7 jaar |
| VJR-33-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.231 | 16-04-2021 | 6,2 jaar |
| VJR-34-K | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 88.919 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-35-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-36-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.684 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.288 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.662 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.473 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 56.191 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.151 | 09-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-37-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.893 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-37-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2021 | 18,3 jaar |
| VJR-37-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.043 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.747 | 09-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-37-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 13-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.564 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-37-Z | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.257 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-38-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.151 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.149 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.800 | 627 cm | 206 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.200 | 616 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.