VHL-75-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master speciale groep rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 40.540 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 14.482 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.540 |
| Bruto BPM | € 9.838 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611
In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-75-H | 5-11-2025 | 15:51 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-75-H | 25-09-2024 | 13:36 | periodieke controle | 9-11-2025 | Nee |
| VHL-75-H | 9-11-2023 | 12:19 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-75-H | 31-01-2023 | 13:37 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-75-H | 3-02-2022 | 15:45 | periodieke controle | 3-02-2023 | Nee |
| VHL-75-H | 21-01-2021 | 08:58 | periodieke controle | 21-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-11-2025 | 15:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 12:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-01-2023 | 13:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 31-01-2023 | 13:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-75-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-75-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-71-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.459 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-72-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 21.958 | 10-11-2020 | 12,7 jaar |
| VHL-73-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 102.047 | 14-11-2020 | 8,7 jaar |
| VHL-74-H | Suzuki | Carry | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2020 | 25,1 jaar |
| VHL-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.815 | 10-12-2021 | 7,9 jaar |
| VHL-75-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.837 | 03-11-2020 | 13,3 jaar |
| VHL-75-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 39.733 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-H | Renault | Master | Speciale groep | € 40.540 | 29-01-2021 | 12,8 jaar |
| VHL-75-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.883 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.911 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-L | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 80.016 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.537 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.599 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-75-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.964 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.787 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.863 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.965 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-76-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.255 | 13-11-2020 | 7,7 jaar |
| VHL-77-H | Renault | Master | Speciale groep | € 39.561 | 05-02-2021 | 14,2 jaar |
| VHL-78-H | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 123.354 | 04-11-2020 | 10,8 jaar |
| VHL-79-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2020 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 703 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 746 cm | 216 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 55.100 | 592 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.200 | 606 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.