VHL-74-H
Er rijden momenteel 331 Suzuki Carry's rond in Nederland. Deze Carry komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Carry gesloten opbouw rijden er nog 284 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1985 en maart 2004. De nieuwwaarde van deze Suzuki Carry is helaas onbekend.
Dit voertuig van Suzuki haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Suzuki Carry is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 november 2020. Het voertuig was toen 19 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki Carry voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Carry | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Carry |
| Breedte | 1,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 november 2020. Het voertuig was toen 19 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 840 kg |
| Massa rijklaar | 940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,28 m (voor) / 1,29 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-74-H | 7-07-2025 | 14:07 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| VHL-74-H | 5-07-2024 | 11:29 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| VHL-74-H | 28-06-2023 | 11:20 | periodieke controle | 31-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-74-H | 1-07-2022 | 14:04 | periodieke controle | 31-07-2023 | Nee |
| VHL-74-H | 2-07-2021 | 16:49 | periodieke controle | 31-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 28-06-2023 | 11:20 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 28-06-2023 | 11:20 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 2-07-2021 | 16:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-07-2021 | 16:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Suzuki Carry voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-74-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-74-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-71-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.459 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-72-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 21.958 | 10-11-2020 | 12,7 jaar |
| VHL-73-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 102.047 | 14-11-2020 | 8,7 jaar |
| VHL-74-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.986 | 23-11-2020 | 5,7 jaar |
| VHL-74-D | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.128 | 07-11-2020 | 11 jaar |
| VHL-74-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.509 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.401 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-H | Suzuki | Carry | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2020 | 25,1 jaar |
| VHL-74-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.066 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.078 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-L | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 80.016 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.767 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-S | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.206 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.787 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.794 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-X | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-74-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.761 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-75-H | Renault | Master | Speciale groep | € 40.540 | 29-01-2021 | 12,8 jaar |
| VHL-76-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.255 | 13-11-2020 | 7,7 jaar |
| VHL-77-H | Renault | Master | Speciale groep | € 39.561 | 05-02-2021 | 14,2 jaar |
| VHL-78-H | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 123.354 | 04-11-2020 | 10,8 jaar |
| VHL-79-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2020 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 148 cm een gewicht van ± 840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Porter | 374 cm | 147 cm | 910 kg |
| Daihatsu HiJet | - | 140 cm | 890 kg |
| Renault Express | - | 158 cm | 850 kg |
| Peugeot 205 | - | 157 cm | 900 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 880 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.