VH-911-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF4S) nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.318 en € 52.406, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.449 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.446 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.446 |
| Bruto BPM | € 11.717 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.415 kg |
| Massa rijklaar | 2.515 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFF4S | |
| Uitvoering MFF4SE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-911-G | 3-03-2026 | 15:41 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VH-911-G | 6-03-2025 | 14:00 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VH-911-G | 23-02-2024 | 15:34 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-911-G | 23-02-2023 | 11:05 | periodieke controle | 6-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VH-911-G | 22-02-2023 | 15:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VH-911-G | 24-02-2022 | 13:16 | periodieke controle | 6-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VH-911-G | 19-02-2021 | 10:35 | periodieke controle | 6-03-2022 | Nee |
| VH-911-G | 2-03-2020 | 15:39 | periodieke controle | 6-03-2021 | Nee |
| VH-911-G | 6-02-2019 | 16:21 | periodieke controle | 6-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 15:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-03-2026 | 15:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 14:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2025 | 14:00 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 6-03-2025 | 14:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 15:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-02-2024 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 11:05 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 22-02-2023 | 15:44 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 13:16 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 24-02-2022 | 13:16 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 6-02-2019 | 16:21 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 6-02-2019 | 16:21 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 6-02-2019 | 16:21 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 6-02-2019 | 16:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-911-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-911-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-911-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.704 | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-911-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.204 | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-911-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.446 | 04-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-911-H | Ford | Transit-tourneo | Huifopbouw | € 43.240 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-911-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.910 | 04-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-911-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.870 | 06-06-2014 | 11,9 jaar |
| VH-911-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 27.650 | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-911-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2014 | 23,7 jaar |
| VH-911-X | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | € 35.025 | 24-04-2014 | 12 jaar |
| VH-911-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.118 | 05-05-2014 | 12 jaar |
| VH-913-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 59.314 | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-914-G | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 53.096 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-915-G | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 37.282 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-918-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.990 | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.449 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.500 | 751 cm | 217 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 788 cm | 217 cm | 2.620 kg |
| Dodge RAM1500 | € 46.800 | 603 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.500 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 48.800 | 693 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 49.200 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Opel Movano | € 48.100 | 779 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 669 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Ford Transit | € 51.400 | 703 cm | 217 cm | 2.650 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.100 | 626 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.800 | 583 cm | 202 cm | 2.640 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.