VDX-76-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.374 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.648 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.374 |
| Bruto BPM | € 11.462 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-76-D | 19-12-2025 | 15:27 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-76-D | 20-12-2024 | 09:47 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-76-D | 5-01-2024 | 14:23 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-76-D | 13-12-2022 | 10:07 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 15:27 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2025 | 15:27 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 09:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2024 | 14:23 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 10:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-12-2022 | 10:07 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-76-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-76-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-70-D | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 47.438 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-71-D | Renault | Master | Open laadvloer | € 53.087 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-73-D | Renault | Master | Open laadvloer | € 53.087 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-74-D | Renault | Master | Open laadvloer | € 52.373 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-75-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.729 | 03-01-2020 | 10,6 jaar |
| VDX-76-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.470 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.374 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-F | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.730 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-76-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.064 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.910 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-76-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.207 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-76-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.192 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-76-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.509 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.532 | 31-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-76-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.586 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-76-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.120 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.845 | 20-06-2020 | 8,8 jaar |
| VDX-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.120 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.240 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-76-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-77-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.681 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-78-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.120 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-79-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.047 | 09-04-2020 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 746 cm | 218 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 788 cm | 218 cm | 2.830 kg |
| Ford Transit | € 54.600 | 659 cm | 218 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.700 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 55.700 | 592 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.400 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.800 | 588 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.700 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.500 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 713 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Dodge Dodge | € 54.800 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.