VDX-70-D
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 47.438 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 42.861 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.438 |
| Bruto BPM | € 11.477 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.475 kg |
| Massa rijklaar | 2.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.07 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.6 l/100km (1 liter op 7,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.64 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 373 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 373 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-70-D | 4-12-2025 | 16:12 | periodieke controle | 27-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-70-D | 11-11-2024 | 10:53 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-70-D | 2-11-2023 | 14:24 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-70-D | 8-12-2022 | 14:59 | periodieke controle | 27-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-12-2025 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 10:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 14:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-11-2023 | 14:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 14:59 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-70-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-70-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-70-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.379 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-70-D | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 47.438 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-70-F | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 57.659 | 18-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.016 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.010 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-70-J | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 82.609 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.989 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.103 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.954 | 27-07-2020 | 6,8 jaar |
| VDX-70-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.783 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-R | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 31.452 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.960 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.412 | 30-01-2020 | 7,7 jaar |
| VDX-70-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.327 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.945 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-70-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.527 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-71-D | Renault | Master | Open laadvloer | € 53.087 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-73-D | Renault | Master | Open laadvloer | € 53.087 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-74-D | Renault | Master | Open laadvloer | € 52.373 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-75-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.729 | 03-01-2020 | 10,6 jaar |
| VDX-76-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.374 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-77-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.681 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-78-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.120 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-79-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.047 | 09-04-2020 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.