VDR-21-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.357 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 335 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.357 |
| Bruto BPM | € 13.358 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.390 kg |
| Massa rijklaar | 2.490 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-21-B | 6-11-2025 | 11:26 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-21-B | 26-09-2023 | 16:17 | periodieke controle | 21-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-21-B | 21-10-2022 | 10:26 | periodieke controle | 21-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 11:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 26-09-2023 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-09-2023 | 16:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-21-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-21-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-20-B | Mercedes-Benz | E-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2001 | 24,8 jaar |
| VDR-21-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.357 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-D | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.393 | 15-01-2020 | 8,6 jaar |
| VDR-21-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.160 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 116.530 | 27-12-2019 | 11,4 jaar |
| VDR-21-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 12-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-21-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.848 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.463 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-21-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.661 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-21-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.095 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.436 | 01-02-2021 | 12,2 jaar |
| VDR-21-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.104 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-X | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 58.571 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-22-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.104 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-23-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.018 | 21-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-24-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.295 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.215 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-26-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.519 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-27-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.632 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-28-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.901 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-29-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.997 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.900 | 564 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 564 cm | 200 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.