VDR-21-T
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.436 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.182 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.436 |
| Bruto BPM | € 13.852 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.360 kg |
| Massa rijklaar | 2.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-21-T | 29-12-2025 | 11:13 | periodieke controle | 29-12-2026 | Nee |
| VDR-21-T | 23-12-2024 | 13:41 | periodieke controle | 23-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-21-T | 8-12-2023 | 12:20 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-21-T | 25-11-2022 | 14:36 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
| VDR-21-T | 16-11-2021 | 16:40 | periodieke controle | 19-12-2022 | Nee |
| VDR-21-T | 3-11-2020 | 14:55 | periodieke controle | 19-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-21-T | 19-12-2019 | 13:39 | periodieke controle | 19-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 13:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 14:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 13:39 | 608 | 5.*.65 | 1 | Lichten/objecten in voertuig stralen licht naar buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-21-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-21-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-20-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.730 | 20-08-2020 | 11,3 jaar |
| VDR-21-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.357 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-D | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.393 | 15-01-2020 | 8,6 jaar |
| VDR-21-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.160 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 116.530 | 27-12-2019 | 11,4 jaar |
| VDR-21-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 12-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDR-21-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.848 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.463 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-21-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.661 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-21-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.095 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.436 | 01-02-2021 | 12,2 jaar |
| VDR-21-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.104 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-21-X | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 58.571 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.096 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-23-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 49.727 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-24-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.051 | 11-12-2019 | 10,9 jaar |
| VDR-25-T | Mercedes-Benz | 510CDi | Open laadvloer | € 43.681 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| VDR-27-T | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 66.305 | 23-12-2019 | 6,9 jaar |
| VDR-28-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.715 | 18-12-2019 | 7,4 jaar |
| VDR-29-T | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.254 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.