VDL-40-P
Er rijden momenteel 50.286 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.180 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.627 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.420 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.627 |
| Bruto BPM | € 12.710 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDL-40-P | 4-11-2024 | 09:01 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-40-P | 20-11-2023 | 09:37 | periodieke controle | 30-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-40-P | 30-12-2022 | 09:23 | periodieke controle | 30-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 09:01 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 09:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 09:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-12-2022 | 09:23 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2022 | 09:23 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 30-12-2022 | 09:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDL-40-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDL-40-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDL-40-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 06-07-2020 | 6,6 jaar |
| VDL-40-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.574 | 25-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.576 | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-G | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2006 | 19,6 jaar |
| VDL-40-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.931 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.550 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.679 | 18-01-2020 | 10,8 jaar |
| VDL-40-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.248 | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.154 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.627 | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.861 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.244 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.689 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 40.622 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.158 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-40-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.945 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-41-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 36.377 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.755 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-43-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.509 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-44-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.564 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-46-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.362 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-47-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.061 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-48-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.998 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-49-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.505 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.047 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.800 | 702 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 746 cm | 231 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 224 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 662 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Opel Movano | € 54.200 | 637 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.000 | 734 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.600 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 56.900 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.100 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.100 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | € 52.000 | 608 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.