V-751-VJ
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (MBU4S) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.340 en € 60.976, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.468 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 34.552 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.916 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.552 |
| Bruto BPM | € 8.416 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.085 kg |
| Massa rijklaar | 2.185 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant MBU4S | |
| Uitvoering MBU4S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*22 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-751-VJ | 3-01-2025 | 13:24 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-751-VJ | 5-12-2023 | 16:36 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-751-VJ | 24-01-2023 | 13:31 | periodieke controle | 24-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-751-VJ | 11-01-2022 | 13:16 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-751-VJ | 23-12-2020 | 14:24 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-751-VJ | 24-12-2019 | 15:26 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-751-VJ | 11-01-2019 | 15:44 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 13:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-01-2025 | 13:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2025 | 13:24 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-01-2025 | 13:24 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 3-01-2025 | 13:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 13:24 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 13:24 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 16:36 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 5-12-2023 | 16:36 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 5-12-2023 | 16:36 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 5-12-2023 | 16:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-12-2023 | 16:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-12-2023 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2023 | 13:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 13:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2022 | 13:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-01-2022 | 13:16 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 11-01-2022 | 13:16 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 14:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-12-2020 | 14:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 15:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-12-2019 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2019 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-01-2019 | 15:44 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-751-VJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-751-VJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-750-VJ | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 86.267 | 14-01-2019 | 7,5 jaar |
| V-751-VB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.285 | 20-12-2018 | 7,9 jaar |
| V-751-VD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.867 | 29-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.149 | 18-01-2019 | 7,5 jaar |
| V-751-VG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.254 | 14-01-2019 | 7,5 jaar |
| V-751-VH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.283 | 09-01-2019 | 7,5 jaar |
| V-751-VJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 34.552 | 14-01-2019 | 10,7 jaar |
| V-751-VK | Peugeot | 504 | Pick-up truck | Onbekend | 15-01-2019 | 36,6 jaar |
| V-751-VL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.192 | 28-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.049 | 24-01-2019 | 7,5 jaar |
| V-751-VP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.504 | 31-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.231 | 01-02-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VS | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 94.186 | 31-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VT | MAN | TGE | Open laadvloer | € 50.755 | 07-02-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.559 | 27-02-2019 | 7,4 jaar |
| V-751-VZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.443 | 20-02-2019 | 11,5 jaar |
| V-752-VJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.429 | 14-01-2019 | 7,5 jaar |
| V-753-VJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.153 | 07-03-2019 | 11,7 jaar |
| V-754-VJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.569 | 15-02-2019 | 10,9 jaar |
| V-756-VJ | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 88.549 | 30-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-758-VJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.460 | 09-01-2019 | 16,2 jaar |
| V-759-VJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.289 | 16-01-2019 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.468 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 45.100 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.000 | 733 cm | 212 cm | 2.280 kg |
| Opel Movano | € 46.600 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 44.500 | 708 cm | 215 cm | 2.270 kg |
| Fiat Ducato | € 44.700 | 742 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Nissan NV400 | € 45.600 | 564 cm | 207 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.900 | 712 cm | 210 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.900 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.000 | 663 cm | 211 cm | 2.290 kg |
| Ford Transit | € 44.800 | 726 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.900 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.200 | 605 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S11 | € 48.600 | - | 200 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.500 | - | 210 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S15 | € 48.600 | - | 202 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C13V | € 49.700 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.