V-72-GGR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 2.3dci neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master 2.3dci bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Master 2.3dci is daardoor € 15.074 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master 2.3dci is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2.3dci | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2.3dci |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-72-GGR | 1-07-2025 | 15:59 | periodieke controle | 3-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-72-GGR | 3-07-2024 | 12:03 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 15:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 3-07-2024 | 12:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-07-2024 | 12:03 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-GGR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-GGR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-GGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.686 | 02-07-2024 | 3,6 jaar |
| V-71-GGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.892 | 04-10-2024 | 5,6 jaar |
| V-72-GGB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.274 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.163 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.823 | 16-08-2024 | 2 jaar |
| V-72-GGH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.402 | 04-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-GGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.648 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.886 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.083 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.039 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.515 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-72-GGR | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 04-07-2024 | 8,1 jaar |
| V-72-GGS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.678 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.746 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.390 | 02-07-2024 | 4,1 jaar |
| V-72-GGX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGZ | Toyota | Land Cruiser | Pick-up truck | € 51.071 | 02-08-2024 | 2,8 jaar |
| V-73-GGR | HVM | Master BOX | Veewagen | € 42.270 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-74-GGR | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 76.226 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-75-GGR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 27-06-2024 | 7,4 jaar |
| V-76-GGR | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 109.218 | 27-06-2024 | 6,8 jaar |
| V-77-GGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.085 | 15-07-2024 | 6,2 jaar |
| V-78-GGR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.442 | 25-09-2024 | 4,5 jaar |
| V-79-GGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.445 | 28-06-2024 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.300 | 690 cm | 225 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 697 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 717 cm | 224 cm | 2.740 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Opel Movano | € 54.100 | 630 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.100 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.900 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.