V-644-RT
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2025, dus sinds 11 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.962 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.060 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 augustus 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.962 |
| Bruto BPM | € 11.126 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 augustus 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-644-RT | 25-02-2026 | 15:21 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-644-RT | 21-02-2025 | 11:47 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-644-RT | 23-02-2024 | 16:39 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-644-RT | 25-01-2023 | 12:46 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-644-RT | 3-02-2022 | 12:26 | periodieke controle | 8-02-2023 | Nee |
| V-644-RT | 8-02-2021 | 12:42 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 15:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2026 | 15:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-02-2025 | 11:47 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 16:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 12:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 12:42 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-644-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-644-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-640-RT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.621 | 16-10-2018 | 8,8 jaar |
| V-641-RT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.962 | 27-08-2018 | 9,6 jaar |
| V-642-RT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.472 | 30-11-2018 | 11,1 jaar |
| V-643-RT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.316 | 31-08-2018 | 11,5 jaar |
| V-644-RB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.858 | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-644-RD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.418 | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-644-RG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.567 | 12-07-2018 | 8,5 jaar |
| V-644-RH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.082 | 28-07-2018 | 11 jaar |
| V-644-RJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.652 | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.413 | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.632 | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RN | Ford | Transit Custom | Speciale groep | Onbekend | 08-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.424 | 23-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.488 | 13-08-2018 | 9 jaar |
| V-644-RS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.142 | 22-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.962 | 27-08-2018 | 9,6 jaar |
| V-644-RV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.303 | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-644-RX | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 50.304 | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-644-RZ | Van Blitterswijk | G4 Eco- Mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-645-RT | Renault | Master | Veewagen | € 40.852 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| V-646-RT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.737 | 31-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-647-RT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.383 | 18-02-2019 | 7,9 jaar |
| V-649-RT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.632 | 21-08-2018 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.400 | 746 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 224 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.500 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Opel Movano | € 51.300 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.100 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.