V-630-KS
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 35.329 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 19.693 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2018. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.329 |
| Bruto BPM | € 8.600 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2018. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.827 kg |
| Massa rijklaar | 1.927 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 873 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-630-KS | 29-10-2025 | 13:05 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
| V-630-KS | 5-11-2024 | 11:12 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| V-630-KS | 8-11-2023 | 14:12 | periodieke controle | 13-11-2024 | Nee |
| V-630-KS | 1-11-2022 | 10:08 | periodieke controle | 13-11-2023 | Nee |
| V-630-KS | 6-10-2021 | 11:42 | periodieke controle | 13-11-2022 | Nee |
| V-630-KS | 25-09-2020 | 16:02 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 25-09-2020 | 16:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-630-KS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-630-KS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-630-KB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.427 | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-630-KD | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 40.709 | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-630-KF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 14.379 | 03-08-2018 | 14,7 jaar |
| V-630-KG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.630 | 07-02-2018 | 11,5 jaar |
| V-630-KH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.440 | 26-04-2018 | 8 jaar |
| V-630-KJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.405 | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-630-KK | Renault | Master | Veewagen | € 47.859 | 04-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-630-KL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.140 | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-630-KN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.290 | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-630-KP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-630-KR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.071 | 19-04-2018 | 8 jaar |
| V-630-KS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.329 | 27-03-2018 | 8,4 jaar |
| V-630-KT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.629 | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-630-KV | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.884 | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-630-KX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.211 | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-630-KZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.895 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-631-KS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.098 | 25-01-2018 | 12,5 jaar |
| V-632-KS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.142 | 13-01-2018 | 10 jaar |
| V-633-KS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.466 | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-634-KS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.466 | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-635-KS | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 17.175 | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-637-KS | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.837 | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-638-KS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.348 | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-639-KS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.923 | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.827 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.000 | - | 203 cm | 1.990 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.400 | - | 199 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.600 | - | 203 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.