V-62-HFP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er in dezelfde variant (PM) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.309 en € 69.109, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.292 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 451 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,54 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.292 |
| Bruto BPM | € 15.481 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.418 kg |
| Massa rijklaar | 2.518 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant PM | |
| Uitvoering 00AE6EV0J3H2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.348 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 298 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-HFP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-HFP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-HFP | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 20-09-2024 | 8,5 jaar |
| V-61-HFP | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 65.474 | 13-01-2025 | 4,9 jaar |
| V-62-HFB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.134 | 08-10-2024 | 9,1 jaar |
| V-62-HFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.923 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.079 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-62-HFG | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.592 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.638 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-62-HFJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.409 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.545 | 06-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-HFL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 65.943 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-62-HFN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.726 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFP | Renault | Master | Kipper | € 64.292 | 17-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-62-HFR | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 03-09-2024 | 18,8 jaar |
| V-62-HFS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.519 | 05-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-HFT | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.329 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 51.286 | 08-11-2024 | 6,3 jaar |
| V-62-HFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 73.822 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-HFZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.847 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-HFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.126 | 05-09-2024 | 4,3 jaar |
| V-64-HFP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.252 | 11-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-65-HFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-10-2024 | 3,9 jaar |
| V-66-HFP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-09-2024 | 2 jaar |
| V-67-HFP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.510 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-68-HFP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.389 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-69-HFP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.389 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.743 en/of een afmeting van 654 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.418 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.600 | 660 cm | 213 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | € 67.300 | 664 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.100 | 663 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 | € 66.000 | 647 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Iveco 50C17 | € 65.000 | 663 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 67.600 | 649 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco Daily | € 65.800 | 652 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.