V-59-NHB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.993 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 11.323 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.993 |
| Bruto BPM | € 11.371 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.877 kg |
| Massa rijklaar | 1.977 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.323 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC112B3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-NHB | 12-01-2026 | 10:00 | periodieke controle | 12-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NHB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NHB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NHB | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 157.731 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NHB | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 50.779 | 23-09-2025 | 4,9 jaar |
| V-52-NHB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 115.242 | 03-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-53-NHB | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 23-09-2025 | 48,2 jaar |
| V-54-NHB | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 67.775 | 18-11-2025 | 6,9 jaar |
| V-55-NHB | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.558 | 06-10-2025 | 2,8 jaar |
| V-56-NHB | Toyota | Land Cruiser | Pick-up truck | € 55.753 | 18-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-NHB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.369 | 18-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-58-NHB | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2025 | 18 jaar |
| V-59-NHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.993 | 15-01-2026 | 5 jaar |
| V-59-NHD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.185 | 30-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-59-NHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.317 | 25-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-59-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 12-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-59-NHH | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.173 | 17-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-59-NHJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 62.784 | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NHK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 20-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-59-NHL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.939 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NHN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 64.101 | 01-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-NHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.203 | 30-09-2025 | 5,5 jaar |
| V-59-NHR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.478 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NHS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 30-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-NHV | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 93.937 | 03-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-59-NHX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.844 | 08-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-59-NHZ | Renault | Trafic | Speciale groep | € 62.742 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.877 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.