V-59-NHV
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram pick-up truck rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ram bedraagt € 93.937 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dodge Ram € 26.483 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram |
| Lengte | 5,90 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 93.937 |
| Bruto BPM | € 21.876 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 224 kW (305 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3600cc (3,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.211 kg |
| Massa rijklaar | 2.311 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 819 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.851 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.130 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.130 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.34 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.34 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 294 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 294 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NHV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NHV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.791 | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-51-NHV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.109 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-52-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.956 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-53-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.816 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-54-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.707 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-55-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.131 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-56-NHV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.952 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-57-NHV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.255 | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-58-NHV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2025 | 17,6 jaar |
| V-59-NHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.993 | 15-01-2026 | 5 jaar |
| V-59-NHD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.185 | 30-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-59-NHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.317 | 25-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-59-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 12-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-59-NHH | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.173 | 17-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-59-NHJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 62.784 | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NHK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 20-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-59-NHL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.939 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NHN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 64.101 | 01-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-NHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.203 | 30-09-2025 | 5,5 jaar |
| V-59-NHR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.478 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NHS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 30-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-NHV | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 93.937 | 03-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-59-NHX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.844 | 08-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-59-NHZ | Renault | Trafic | Speciale groep | € 62.742 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of een afmeting van 590 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.211 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 64.800 | 597 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.900 | 598 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Ford F 150 | € 65.000 | 592 cm | 204 cm | 2.430 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.