V-50-PDN
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 78.577 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 23.555 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 11 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,13 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 2,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.577 |
| Bruto BPM | € 18.874 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 11 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.622 kg |
| Massa rijklaar | 2.722 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 778 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PDN | 18-03-2026 | 13:16 | periodieke controle | 18-03-2027 | Nee |
| V-50-PDN | 12-03-2026 | 13:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 13:17 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 12-03-2026 | 13:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-PDN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-PDN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 02-03-2026 | 6,8 jaar |
| V-50-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.872 | 03-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-50-PDF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.403 | 03-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-50-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.919 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PDH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.799 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PDJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.639 | 05-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-50-PDK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 05-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-50-PDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.419 | 06-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-50-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.577 | 06-03-2026 | 11,2 jaar |
| V-50-PDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.916 | 09-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-50-PDV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.558 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PDZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.105 | 12-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-51-PDN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.806 | 06-03-2026 | 3,5 jaar |
| V-52-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.015 | 06-03-2026 | 3,3 jaar |
| V-53-PDN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.597 | 06-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-54-PDN | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.317 | 06-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-55-PDN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 41.991 | 06-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-56-PDN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.954 | 06-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-57-PDN | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 59.268 | 06-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-58-PDN | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.806 | 06-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-59-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.357 | 06-03-2026 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 713 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.622 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.100 | 717 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C12 | € 53.100 | 720 cm | 214 cm | 2.600 kg |
| Iveco 40C-35 | € 52.700 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.