V-50-PDB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.745 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 11.583 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 juli 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MUA2206XD350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-PDB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-PDB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 02-03-2026 | 6,8 jaar |
| V-50-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.872 | 03-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-50-PDF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.403 | 03-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-50-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.919 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PDH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.799 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PDJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.639 | 05-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-50-PDK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 05-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-50-PDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.419 | 06-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-50-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.577 | 06-03-2026 | 11,2 jaar |
| V-50-PDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.916 | 09-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-50-PDV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.558 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PDZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.105 | 12-03-2026 | 2 jaar |
| V-51-PDB | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 55.818 | 02-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-52-PDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.836 | 02-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-53-PDB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 02-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-54-PDB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.317 | 02-03-2026 | 10,4 jaar |
| V-55-PDB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-2026 | 38,6 jaar |
| V-56-PDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.500 | 02-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-57-PDB | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 54.452 | 02-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-58-PDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.688 | 02-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-59-PDB | Iveco | 35C21 | Huifopbouw | € 79.623 | 02-03-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 610 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.