V-47-NTB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.817 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.795 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.817 |
| Bruto BPM | € 15.254 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.395 kg |
| Massa rijklaar | 2.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-NTB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-NTB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.205 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-41-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.024 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-42-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-43-NTB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.518 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-44-NTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.648 | 04-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-47-NTB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.817 | 25-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-47-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.084 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NTF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.265 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-47-NTG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 15-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-47-NTH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.837 | 06-01-2026 | 12,1 jaar |
| V-47-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.161 | 06-01-2026 | 4,2 jaar |
| V-47-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 31-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-47-NTL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.600 | 30-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-47-NTN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-47-NTP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.729 | 02-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-47-NTR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 47.415 | 05-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-47-NTS | Nissan | Cabstar | Niet nader aangeduid | Onbekend | 05-01-2026 | 17,3 jaar |
| V-47-NTT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.296 | 06-01-2026 | 5 jaar |
| V-47-NTV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.525 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-47-NTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.066 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-47-NTZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.655 | 08-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-48-NTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.237 | 27-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-49-NTB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.377 | 05-01-2026 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Ford F 150 | € 51.000 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Ford Transit | € 56.700 | 572 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.000 | 577 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.600 | 575 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Maxus V80 | € 58.200 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 570 cm | 203 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.