V-44-JXX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.057 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.753 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.744 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.753 |
| Bruto BPM | € 15.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.492 kg |
| Massa rijklaar | 2.592 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 908 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-JXX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-JXX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-JXX | Renault | Master | Open laadvloer | € 54.627 | 15-05-2025 | 4,8 jaar |
| V-41-JXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.137 | 23-12-2024 | 2 jaar |
| V-42-JXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.554 | 13-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-43-JXX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.500 | 26-11-2024 | 2,6 jaar |
| V-44-JXB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.358 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.922 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-JXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.406 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-JXG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.848 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.258 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.370 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXK | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 62.404 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.341 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.145 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-JXP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 103.459 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 64.165 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXS | Renault/motowektor | Master | Huifopbouw | € 75.655 | 04-12-2024 | 4,2 jaar |
| V-44-JXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.120 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.038 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JXX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-44-JXZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.893 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-45-JXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 27-03-2025 | 6,8 jaar |
| V-46-JXX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 135.806 | 29-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-47-JXX | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 53.341 | 21-03-2025 | 5,7 jaar |
| V-48-JXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.535 | 20-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-49-JXX | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 109.193 | 30-11-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.009 en/of een afmeting van 695 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.492 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.100 | 703 cm | 221 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.500 | 705 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 62.800 | 705 cm | 222 cm | 2.620 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.