V-40-PVP
Er rijden momenteel 50.363 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2026, dus sinds 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1M9T) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.174 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 65.498 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 10.324 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.498 |
| Bruto BPM | € 15.767 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.342 kg |
| Massa rijklaar | 2.442 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.058 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant 1M9T | |
| Uitvoering A1D32063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-PVP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-PVP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PVB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.650 | 13-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-PVD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.500 | 07-07-2026 | 2,3 jaar |
| V-40-PVF | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 69.315 | 07-07-2026 | 8,7 jaar |
| V-40-PVG | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.047 | 08-07-2026 | 1,3 jaar |
| V-40-PVH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.777 | 24-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-PVJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.050 | 31-08-2026 | Nieuw |
| V-40-PVK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.866 | 09-07-2026 | 1,7 jaar |
| V-40-PVL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.262 | 10-07-2026 | 4,6 jaar |
| V-40-PVN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.093 | 10-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-40-PVP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.498 | 10-07-2026 | 5,8 jaar |
| V-40-PVR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-40-PVS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.267 | 10-09-2026 | Nieuw |
| V-40-PVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.972 | 14-07-2026 | 4,2 jaar |
| V-40-PVX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.948 | 14-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-40-PVZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.494 | 03-09-2026 | Nieuw |
| V-41-PVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 81.009 | 10-07-2026 | 2,3 jaar |
| V-42-PVP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 68.053 | 10-07-2026 | 2,7 jaar |
| V-43-PVP | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 10-07-2026 | 2,8 jaar |
| V-44-PVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.683 | 10-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-45-PVP | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 128.820 | 01-08-2017 | 12,4 jaar |
| V-46-PVP | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2010 | 17,7 jaar |
| V-47-PVP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.983 | 15-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-48-PVP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 16-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-49-PVP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 16-07-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.174 en/of een afmeting van 669 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.342 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.100 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.100 | 678 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 669 cm | 218 cm | 2.370 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.400 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Nissan Interstar | € 53.400 | 679 cm | 215 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.700 | 677 cm | 213 cm | 2.540 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.