V-37-NDL
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tech Master bedraagt € 62.980 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault E-tech Master € 7.958 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.980 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.679 kg |
| Massa rijklaar | 2.779 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 721 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-NDL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-NDL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.915 | 18-08-2025 | 12,1 jaar |
| V-31-NDL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.728 | 24-12-2025 | 5,3 jaar |
| V-33-NDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.934 | 19-11-2025 | 7,6 jaar |
| V-34-NDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.096 | 17-11-2025 | 7,4 jaar |
| V-35-NDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.495 | 08-12-2025 | 7,4 jaar |
| V-36-NDL | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 59.919 | 18-12-2025 | 8,1 jaar |
| V-37-NDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.194 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.895 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDG | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.219 | 22-08-2025 | 1,9 jaar |
| V-37-NDH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDJ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 20-08-2025 | 2,9 jaar |
| V-37-NDK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.170 | 25-08-2025 | 3,9 jaar |
| V-37-NDL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.980 | 26-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-37-NDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 72.620 | 21-08-2025 | 1,9 jaar |
| V-37-NDP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.236 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.490 | 10-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-37-NDT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.966 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-37-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.685 | 30-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-39-NDL | Goupil | G4L | Detailhandel/expositiedoel. | € 36.502 | 01-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 685 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.679 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.900 | 690 cm | 220 cm | 2.940 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.600 | 685 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.