V-37-GHZ


Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1M) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.167 en € 69.759, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.224 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.515 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.709 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 30 september 2024. Het voertuig was toen 7 maanden en 15 dagen oud.

Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Master | 2024

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Master
Lengte 6,69 m
Breedte 2,21 m
Hoogte 3,10 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Topsnelheid 160 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 59.515
Bruto BPM € 14.346
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk)
Continue vermogen 120
120 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) M9T E7, M9T D7
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2299cc (2,3 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 15 februari 2024
Leeftijd 2 jaren, 1 maand en 28 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 30 september 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 30 september 2024. Het voertuig was toen 7 maanden en 15 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027.
Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.342 kg
Massa rijklaar 2.442 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.058 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 6.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd 2.500 kg

Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.

Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.

Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,33 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,75 m (voor) / 1,73 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
MB
Variant
1M
Uitvoering
00AE6EV013H3T0
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0019*46
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP)
13.1 l/100km (1 liter op 7,6km)
0 l/km (zuinig)
(zeer onzuinig) 13.111 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP)
344 gr/km
0 gr/km (schoon)
(zeer vervuilend) 344 gr/km
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
79 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO VI E
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen)
595/2009*2019/1939E

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-37-GHZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-GHZ

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
V-30-GHZ Ford TransitGesloten opbouw€ 78.22725-07-2024 1,7 jaar
V-31-GHZ Ford Business VANGesloten opbouw€ 68.40313-12-2024 1,3 jaar
V-32-GHZ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 62.80915-07-2024 1,7 jaar
V-33-GHZ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 65.61012-07-2024 1,8 jaar
V-34-GHZ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 68.91909-07-2024 1,8 jaar
V-35-GHZ Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 21.41104-12-2024 8,4 jaar
V-36-GHZ Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 51.31010-07-2024 5,8 jaar
V-37-GHB Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 64.40317-07-2024 2 jaar
V-37-GHD Ford Transit CourierGesloten opbouw€ 29.38610-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHF Opel MovanoGesloten opbouw€ 59.34118-07-2024 1,7 jaar
V-37-GHG Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 54.61619-07-2024 6,4 jaar
V-37-GHH Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 86.90326-07-2024 2,5 jaar
V-37-GHJ Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 39.05705-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHK Peugeot ExpertGesloten opbouw€ 44.10510-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHL Iveco 35S16Gesloten opbouw€ 86.70812-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHN Opel ComboGesloten opbouw€ 46.28806-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHP Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 41.78918-07-2024 1,7 jaar
V-37-GHR Iveco 35S14Gesloten opbouw€ 68.96510-07-2024 4,8 jaar
V-37-GHS Volkswagen CrafterGesloten opbouw€ 73.36209-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHT Peugeot ExpertGesloten opbouw€ 50.58013-07-2024 1,8 jaar
V-37-GHV Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 63.32410-07-2024 1,9 jaar
V-37-GHX Toyota ProAceGesloten opbouw€ 56.02319-07-2024 1,7 jaar
V-37-GHZ Renault MasterGesloten opbouw€ 59.51530-09-2024 2,2 jaar
V-38-GHZ Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 58.48101-11-2024 5,6 jaar
V-39-GHZ Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 60.92103-07-2024 5,5 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.224 en/of een afmeting van 669 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.342 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Mercedes-Benz Sprinter€ 62.800 675 cm 218 cm 2.570 kg
Volkswagen Crafter€ 59.800 663 cm 212 cm 2.340 kg
MAN TGE€ 65.500 664 cm 211 cm 2.390 kg
Iveco 35S14€ 64.100 675 cm 219 cm 2.480 kg
Nissan Interstar€ 62.600 664 cm 219 cm 2.390 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top