V-298-KB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.540 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.482 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.540 |
| Bruto BPM | € 11.976 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.780 kg |
| Massa rijklaar | 2.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-298-KB | 15-05-2025 | 16:29 | periodieke controle | 26-06-2026 | Nee |
| V-298-KB | 1-05-2024 | 11:56 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-298-KB | 26-06-2023 | 14:21 | periodieke controle | 26-06-2024 | Nee |
| V-298-KB | 17-11-2022 | 15:56 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-298-KB | 29-10-2021 | 12:22 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-298-KB | 30-09-2020 | 16:11 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 11:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2024 | 11:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2024 | 11:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-05-2024 | 11:56 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 1-05-2024 | 11:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 15:56 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2022 | 15:56 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 17-11-2022 | 15:56 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 17-11-2022 | 15:56 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 17-11-2022 | 15:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2022 | 15:56 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 12:22 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-10-2021 | 12:22 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 29-10-2021 | 12:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-10-2021 | 12:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2021 | 12:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-09-2020 | 16:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-298-KB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-298-KB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-290-KB | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 45.926 | 10-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-294-KB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.540 | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-297-KB | Renault | Master | Veewagen | € 49.540 | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-298-KB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.540 | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-298-KD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.701 | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-298-KF | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 61.946 | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-298-KH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.510 | 05-04-2018 | 8 jaar |
| V-298-KJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.075 | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-298-KK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 54.500 | 07-12-2017 | 9,2 jaar |
| V-298-KL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.800 | 13-12-2017 | 10 jaar |
| V-298-KN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.882 | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-298-KS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.440 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-298-KT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.578 | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-298-KV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.189 | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-298-KX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.060 | 17-01-2018 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 216 cm en/of een gewicht van ± 2.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 55.300 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.200 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.700 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.200 | 673 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.