V-28-HXS
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.435 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 6.334 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,77 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 61.435 |
| Bruto BPM | € 14.802 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.680 kg |
| Massa rijklaar | 2.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-28-HXS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-28-HXS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HXS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.523 | 23-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-HXS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.523 | 23-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-22-HXS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 23-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-23-HXS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.805 | 29-10-2024 | 7,6 jaar |
| V-24-HXS | Man/carpol | TGE | Gesloten opbouw | € 79.623 | 18-02-2025 | 2 jaar |
| V-25-HXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.004 | 21-10-2024 | 4,8 jaar |
| V-26-HXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.004 | 24-10-2024 | 5,2 jaar |
| V-27-HXS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.571 | 06-12-2024 | 5,5 jaar |
| V-28-HXB | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 112.505 | 04-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.689 | 27-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.538 | 18-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.251 | 21-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.389 | 18-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.895 | 08-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HXK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.037 | 16-10-2024 | 3,8 jaar |
| V-28-HXL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.876 | 16-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.660 | 24-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.226 | 22-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.182 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.435 | 28-01-2025 | 4,2 jaar |
| V-28-HXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.038 | 14-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-28-HXV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.071 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HXX | Ford | Transit | Resteelwagen | € 68.116 | 30-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 30-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXS | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 29-10-2024 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of een afmeting van 677 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.300 | 686 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 687 cm | 220 cm | 2.940 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.000 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.100 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.800 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.100 | 683 cm | 221 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.